El BMW XM 50e parece una gran oferta sobre el papel, ¿verdad?
A BMW le gusta sacar al mercado coches que causen sensación. El BMW XM es la última incorporación. Se trata de un SUV enorme, aunque no muy espacioso, basado en el BMW X5, pero más deportivo y con el distintivo M. Al parecer, nadie en BMW se había acordado de que también fabrican el BMW X6 M.
El BMW XM es mucho más especial y está destinado a personas que también quieren el aspecto y la sensación de un coche especial. Un X5M o X6M es principalmente un X5 o X6 rápido, un XM es realmente un modelo diferente. Y con la tecnología híbrida enchufable, ¡también estás haciendo algo sostenible! Siempre que no dejes que el V8 se ponga en marcha con demasiada frecuencia, claro.
Nuevo coche de acceso: BMW XM 50e
Pero el XM está a punto de ser mucho más ecológico, ya que habrá un coche básico. El XM básico tiene actualmente un motor 4.4 V8 con motor eléctrico, que rinde 653 CV. Hoy, BMW ha mostrado su interpretación del vehículo del Equipo A, el XM Label Red.
Pero será otro modelo inferior, el BMW XM 50e. Ese debería convertirse entonces en el XM más asequible (léase: menos caro). El coche aparece en el nuevo vídeo promocional del BMW XM Label Red. El motor en este caso es el épico B58, un seis en línea de tres litros y un solo turbo.
Además, cuenta con la ayuda de motores eléctricos. De hecho, se parece mucho a la cadena cinemática del BMW M760e híbrido enchufable. Con una batería completamente cargada, puede recorrer entre 76 km y 84 km, dependiendo probablemente de las llantas elegidas.
Transmisión
Si se trata de la cadena cinemática del M760e (y parece que sí), el XM 50e tendrá una potencia de 571 CV y un par motor de 800 Nm. Más que suficiente, creemos.
Entonces, por supuesto, la pregunta es: ¿llegará también a los Países Bajos el BMW XM 50e? ¿Nuestra suposición? No. El XM Label Red hará su debut en China. Las marcas alemanas suelen tener diferentes versiones de motor para evitar impuestos en determinados países. Piense en el BMW 518i con 1,6 litros, el Mercdes-Benz CLS260 con motor 1.5 y el Porsche Boxster Spyder con motor 2.0.
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